隨著(zhù)鋰電技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)論是用于數碼產(chǎn)品的鋰電池還是動(dòng)力汽車(chē)電池，對能量密度要求都越來(lái)越高，從而促使高能量密度設計及產(chǎn)業(yè)化成為必然趨勢。其中材料輕薄化是實(shí)現電池輕量化的途徑之一。 隨著(zhù)材料輕薄化的進(jìn)程加快，對材料本身的性能也提出了更高的要求。那么，鋰電池需要做哪些材料測試？
本期動(dòng)力電池力學(xué)測試將聚焦隔膜的相關(guān)試驗進(jìn)行內容分享，全面梳理你想知道的一切！
隔膜是鋰電池及其他液體電解質(zhì)電池的關(guān)鍵部分。鑒于隔膜生產(chǎn)過(guò)程中的卷繞和包裝、電池的組裝和拆卸，以及實(shí)際使用中反復充放電等因素，要求隔膜必須具備一定的物理強度，從而克服上述過(guò)程中的物理沖擊、穿刺、磨損和壓縮等帶來(lái)的損壞。
一定的機械強度可保證在電池變形條件下隔膜不發(fā)生破裂，降低電池短路風(fēng)險，提高成品率，提升電池的安全性能，延長(cháng)電池的使用壽命。
電池制造時(shí)毛刺和充放電過(guò)程中形成的枝晶要求隔膜具有抗穿刺能力。隔膜的穿刺測試對于確保每個(gè)電池單體在整個(gè)電池使用壽命中的安全性和持久性至關(guān)重要。
卷繞工藝使隔膜和電極涂層之間產(chǎn)生機械負載，因此有必要測定兩者之間的摩擦系數。相應的特性值對于設置卷繞工藝過(guò)程中的生產(chǎn)參數尤為重要。通常根據 GB/T 10006，ISO 8295 和 ASTM D1894 進(jìn)行測試。
根據 ASTM D3763、ISO 6603 或 UL2591 標準，可使用 Instron 的 9450 落錘沖擊設備進(jìn)行測試，不僅可提供關(guān)于抗穿透性的數據，還可提供材料能夠承受的最大力和變形。
Instron 的碰撞保護功能能夠避免用戶(hù)由于誤操作造成不必要的設備或樣品損壞的風(fēng)險。即使是使用萬(wàn)能試驗機的新手，操作也無(wú)后顧之憂(yōu)。
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