汽車(chē)測試及質(zhì)量監控博覽會(huì )是引導世界的國際博覽會(huì )，展示汽車(chē)測試、開(kāi)發(fā)和驗證技術(shù)的各個(gè)方面，也是展示面向整車(chē)、零部件和系統開(kāi)發(fā)的各種技術(shù)和服務(wù)的盛會(huì )。
本屆汽車(chē)測試及質(zhì)量監控博覽會(huì )將于2023年8月9日至11日在上海世博展覽館的1號館召開(kāi)。將作為該領(lǐng)域的重要供應商，Instron 將攜專(zhuān)業(yè)設備及相關(guān)解決方案參與本次博覽會(huì )，誠邀相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者交流探討。
會(huì )議時(shí)間
2023年8月9日-11日
會(huì )議地點(diǎn)
上海 · 世博展覽館
展位號
1號館 - 2009
會(huì )議報名
長(cháng)按識別二維碼，進(jìn)行觀(guān)眾預登記
Instron 作為碰撞模擬試驗系統的市場(chǎng)引路人之一，在全球已安裝96套碰撞模擬試驗系統。該系統能再現各種標準的和客戶(hù)自定義的碰撞試驗，包括側面碰撞和車(chē)輛俯仰運動(dòng)模擬等高級應用。
Instron 的加速臺車(chē)碰撞模擬系統用于開(kāi)發(fā)和認可車(chē)輛安全系統、包含新能源車(chē)電池在內的車(chē)輛零部件等安全性，以及用于碰撞事件中實(shí)體和結構的研究。
Instron 碰撞模擬系統先進(jìn)性：
立足于客戶(hù)需求的不斷研發(fā)（主動(dòng)式側碰系統、動(dòng)態(tài)俯仰模擬、輕量化活塞、二段式滑臺）
高達10KHz的控制器使得控制回路的精度得到顯著(zhù)提升
先進(jìn)的主動(dòng)俯仰技術(shù)，可同時(shí)復現前后排的主動(dòng)侵入性側碰
高達3900L的蓄能器容積和近1000立方的氮氣存量，從容復現100毫秒之后的高G值和高動(dòng)態(tài)
動(dòng)力電池碰撞解決方案：
傳統的臺車(chē)設計不適用于裝載危險樣件，在發(fā)生危險后電池包無(wú)法第一時(shí)間轉送收容區域。IST 立足于新能源車(chē)輛的研發(fā)需求，可提供動(dòng)力電池包的碰撞解決方案：
最大有限載荷可達2000kg，可適配于市面上全部電池包
通過(guò)液壓縮緊的快夾裝置，20秒內可完成自動(dòng)松開(kāi)
測試后滑臺自動(dòng)定位，發(fā)生危險后第一時(shí)間將電池包移送卸載位置
快夾裝置不降低系統有效載荷，可復現實(shí)車(chē)的電池包波形
優(yōu)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的過(guò)程，對在試驗室進(jìn)行的耐久性測試和性能測試提出了更高的要求。作為先進(jìn)的制造商之一，我們從單一來(lái)源提供個(gè)性化解決方案、本地服務(wù)和技術(shù)支持。
作為專(zhuān)業(yè)的結構耐久疲勞設備制造商，Instron 在結構耐久性測試領(lǐng)域擁有核心競爭力。從簡(jiǎn)單的單一部件的單軸試驗，到各種結構件的復雜多軸試驗，系統級別的迭代模擬試驗，再到被動(dòng)安全碰撞模擬試驗，Instron 可以為用戶(hù)提供全套完整的測試解決方案。
Instron 結構測試部門(mén)的歷史最早可追溯到成立于1881年的德國 CARL SCHENCK 公司，距今已有142年的光輝歷史。并在為著(zhù)名汽車(chē)公司提供測試服務(wù)和解決方案的過(guò)程中不斷發(fā)展壯大，積累了豐富的經(jīng)驗。
Instron 結構耐久性測試產(chǎn)品包含：
作動(dòng)器、控制器和軟件、液壓油源及其它部件
減震器試驗臺
彈性體試驗臺
各類(lèi)結構件、汽車(chē)底盤(pán)和零部件疲勞耐久試驗臺架
7通道駕駛室振動(dòng)道路模擬試驗臺
MAST多軸振動(dòng)臺
多立柱道路模擬試驗臺
軸耦合車(chē)橋道路模擬試驗臺
整車(chē)軸耦合道路模擬試驗臺
鐵路貨車(chē)振動(dòng)疲勞試驗臺
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